Đua xe F1, British GP: Ferrari cạnh tranh sòng phẳng McLaren, Hamilton tiếp tục duyên sân nhà?

(Tin thể thao, tin đua xe F1) Ngày thi đấu đầu tiên của chặng British GP 2025 chứng kiến cuộc đua song mã giữa “ngựa chiến” Ferrari và đội đua đang thống trị mùa giải này – McLaren. Hai tay lái chủ nhà, Lewis Hamilton và Lando Norris dẫn đầu hai phiên chạy đầu tiên, có sự chuẩn bị tốt hướng tới lượt chạy phân hạng quan trọng chiều thứ 7.

FP1: Hamilton dẫn đầu, đánh bại bộ đôi Norris và Piastri

Lewis Hamilton (Ferrari) đã đứng đầu bảng thành tích trong buổi chạy thử đầu tiên vào trưa thứ Sáu tại đường đua Silverstone. Tay đua từng 7 lần vô địch thế giới vượt qua người đồng hương Lando Norris và tay lái McLaren thứ 2 – Oscar Piastri trên sân nhà.

Advertisement

Lindblad ra mắt F1 ngay trên sân nhà

Có hai cái tên mới xuất hiện trong FP1 tại British GP 2025: Arvid Lindblad, 17 tuổi, lần đầu tiên tham gia một chặng đua F1 trong “màu áo” Red Bull thay cho Yuki Tsunoda; trong khi Paul Aron, tay đua dự bị của Alpine, cầm lái chiếc xe Kick Sauber của Nico Hulkenberg, nhờ thỏa thuận chia sẻ tay đua giữa hai đội.

Esteban Ocon (Haas) là người đầu tiên rời khu vực pit trong lượt chạy đầu tiên, với phần lớn các tay đua sử dụng lốp Medium, trong khi Aston Martin và Williams lại lựa chọn lốp Hard.

Phân đoạn đầu FP1 chứng kiến nhiều tay đua chủ nhà thay nhau dẫn đầu bảng thời gian, với Hamilton và Norris lần lượt lên P1 trước khi George Russell là người tạm thời có ưu thế. Cùng lúc đó, Pierre Gasly (Alpine) có một cú xoay trượt 360 độ ở cua Copse, nhưng có thể tiếp tục chạy dù lốp bị mòn đáng kể.

Isack Hadjar (Racing Bulls) bất ngờ vươn lên P1 ở phút 30, vượt qua Charles Leclerc, trước khi các tay đua bắt đầu chuyển sang lốp Soft để thực hiện vòng chạy thử nghiệm phân hạng. Ở diễn biến khác, Carlos Sainz, người không thể xuất phát cuộc đua tại Áo, tiếp tục gặp sự cố với chiếc Williams, khiến cho đội ngũ kỹ thuật phải nâng xe lên kiểm tra trong garage.

Paul Aron chạy cho Kick Sauber ở FP1

Trật tự bảng xếp hạng thay đổi nhanh chóng khi hầu hết các tay đua có thành tích lốp Soft cải thiện rõ rệt – đồng thời tình trạng “kẹt xe” trên đường cũng trở nên nghiêm trọng hơn. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) là người tiếp theo bị trượt tại khúc cua Copse, khiến cờ vàng xuất hiện trong chốc lát.

Khi buổi chạy bước vào 20 phút cuối, Norris trở lại dẫn đầu – cho đến khi Hamilton vượt lên với thành tích 1 phút 26.892 giây, nhanh hơn Norris đúng 0,02 giây để chiếm vị trí số 1. Dù các tay đua nỗ lực trong giai đoạn cuối, Sainz cũng quay trở lại với lốp Hard trước khi chuyển sang Soft, nhưng thành tích của Hamilton vẫn được duy trì – tại đường đua anh từng chiến thắng kỷ lục 9 lần.

Norris giữ vị trí thứ hai, trong khi người đồng đội tại McLaren là Oscar Piastri nhanh thứ ba, còn Leclerc xếp thứ tư. Russell đứng thứ 5 cho Mercedes, theo sau là Hadjar, Alex Albon của Williams, Lawson và chiếc Mercedes còn lại do Kimi Antonelli cầm lái.

Hamilton nhanh nhất FP1

Max Verstappen hoàn thành top 10 trong bối cảnh tay đua Red Bull tiếp tục đối mặt với nhiều đồn đoán về tương lai. Bộ đôi của Aston Martin, Fernando Alonso và Lance Stroll lần lượt xếp thứ 11 và 12, tiếp theo là Lindblad (thứ 13), Sainz (thứ 14) và Ocon (thứ 15). Các vị trí cuối cùng (16–20) thuộc về: Franco Colapinto (Alpine), Paul Aron (Kick Sauber), Ollie Bearman (Haas), Gasly (Alpine) và Bortoleto (Kick Sauber).

FP2: Đến lượt Norris nhanh hơn bộ đôi Ferrari

Tay đua người Anh vừa giành chiến thắng tại Áo cuối tuần trước, thiết lập thành tích 1 phút 25.816 giây, nhanh hơn Leclerc 0,222 giây và hơn Hamilton 0,3 giây.

Với sức gió mạnh gây ảnh hưởng lớn đến hiệu suất khí động học tại các khúc cua tốc độ cao, các đội đua đã gặp khó khăn để tìm ra cài đặt tối ưu trong điều kiện thời tiết biến đổi.

Hamilton tiếp tục phong độ ấn tượng khi lập vòng chạy nhanh nhất với bộ lốp Medium –1 phút 27.280 giây. Bearman (Haas) than phiền về hiện tượng mất lái ở đuôi xe trên chiếc Haas, nhà đương kim vô địch thế giới Max Verstappen cũng không giấu được sự bực bội khi lốp xe không có độ bám ở các góc cua tốc độ cao.

Tình huống Sainz trượt xe trên đường

Carlos Sainz sau đó đã bị xoay xe nhẹ tại khúc cua Luffield dù không gặp thiệt hại gì. Trương đội Williams, ông James Vowles phát biểu: “Những cơn gió giật thật sự khiến chúng tôi chao đảo.”

Chiếc Ferrari còn lại do Leclerc điều khiển đã chiếm vị trí P1 từ tay người đồng đội, nhưng Hamilton nhanh chóng lấy lại thế thượng phong với thời gian 1 phút 26.592 giây sau 20 phút thi đấu.

George Russell là tay đua đầu tiên sử dụng bộ lốp Soft, giúp anh vươn lên dẫn đầu. Nhưng ngay sau đó, người đồng đội Kimi Antonelli đã nhanh hơn anh 0,140 giây. Khi các đội chuyển sang mô phỏng vòng phân hạng, thành tích liên tục được cải thiện. Leclerc rồi đến Norris lần lượt chiếm vị trí đầu bảng, dù tay lái Monaco than phiền về tình trạng lốp trước bên trái.

Hamilton bỏ dở vòng chạy đầu tiên với lốp Soft, nhưng quay trở lại và lên vị trí P2. Trong khi đó, Verstappen chỉ đạt P5 sau 2 vòng chạy tính giờ. Norris duy trì vị trí dẫn đầu đến cuối phiên, trở thành tay đua duy nhất phá mốc 1 phút 26 giây trong ngày thứ 6 khi các đội bắt đầu tập trung vào các bài chạy đường dài (long runs).

Không khí sôi động tại Silverstone

Sau Norris, Leclerc và Hamilton lần lượt hoàn tất top 3. Piastri xếp thứ 4 – kém người đồng đội gần nửa giây nhưng vẫn đứng trên Verstappen và Antonelli. Stroll, Russell và hai tay đua Racing Bulls là Isack Hadjar và Lawson lần lượt nắm các vị trí tiếp theo của top 10.

Alex Albon (P11) là tay đua có thành tích tốt nhất của Williams, xếp trên Alonso và Bortoleto. Esteban Ocon đứng vị trí thứ 14, trước Yuki Tsunoda – người đã vắng mặt ở FP1 để nhường chỗ cho Arvid Lindblad.

Sainz xếp thứ 16 và đang bị điều tra do tình huống quay lại đường đua sau khi xoay xe. Nico Hulkenberg – người phải tránh Sainz – kết thúc ở P17, còn hai tay đua của Alpine là Pierre Gasly và Franco Colapinto kẹp Ollie Bearman ở giữa trong top cuối, từ vị trí 18 đến 20.

Kết quả chi tiết hai lượt chạy đầu tiên British GP 2025:

FP1

FP2