Ferrari giới thiệu phiên bản Speciale trên dòng siêu xe 296

Ferrari 296 Speciale và bản mui trần Speciale A vừa được trình làng và có giá bán hơn 13 tỷ đồng.

Mẫu xe hiệu suất cao Ferrari 296 Speciale và bản mui trần Speciale A chính thức gia nhập nhóm siêu xe đặc biệt của thương hiệu “Ngựa chồm” với sức mạnh vượt trội, thiết kế khí động học và công nghệ thừa hưởng từ đường đua.

Dù mọi chiếc Ferrari đều đặc biệt, nhưng không phải tất cả đều xứng đáng mang tên “Speciale”. Với sự ra mắt của 296 Speciale và phiên bản mui trần Speciale A, Ferrari tiếp tục truyền thống tạo ra các phiên bản hiệu suất cao cho dòng siêu xe động cơ đặt giữa, kế thừa những cái tên như F430 Scuderia và 488 Pista. Hai phiên bản mới thuộc dòng 296 GTB/GTS nay được tăng cường hiệu suất, thiết kế sắc sảo và cải thiện trọng lượng đáng kể, đưa mẫu xe hybrid này lên tầm cao mới trong giới siêu xe hiện đại.

Advertisement

Cả hai biến thể Speciale và Speciale A đều được giảm trọng lượng lần lượt 50 kg và 60 kg so với bản thường nhờ sử dụng sợi carbon ở nhiều chi tiết thân xe và nội thất. Các tấm cửa thiết kế tối giản, bảng điều khiển carbon lộ thiên và các chi tiết carbon khác góp phần giảm cân hiệu quả.

Thiết kế khí động học được cải tiến rõ rệt với cản trước/sau hoàn toàn mới, bộ khuếch tán lớn tích hợp phía sau cùng cánh gió chủ động điều chỉnh theo tốc độ và chế độ lái. Đặc biệt, bản mui trần còn có thêm cánh tựa đầu giúp dẫn hướng không khí tối ưu đến khoang động cơ và giảm nhiễu loạn trong cabin. Ferrari khẳng định 296 Speciale tạo ra lực ép xuống lớn hơn 20% so với các phiên bản GTB/GTS.

Hệ thống treo được tinh chỉnh với lò xo titan cứng hơn, hành trình thấp hơn và bộ giảm xóc điều chỉnh Multimatic kế thừa từ 296 GT3, tăng độ bám và cảm giác lái thể thao. Lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 được phát triển riêng cho 296 Speciale, kết hợp với bộ mâm 5 chấu thiết kế mới mang hơi hướng cổ điển, hoàn thiện vẻ ngoài cá tính cho siêu xe hybrid hàng đầu của Ferrari.

Trái tim của Ferrari 296 Speciale vẫn là động cơ V6, dung tích 2.9L tăng áp, kết hợp với mô-tơ điện, nhưng đã được nâng cấp mạnh mẽ. Piston nhôm mới và thanh truyền titan, công nghệ lấy từ mẫu xe đua F80 giúp tăng công suất động cơ xăng từ 654 mã lực lên 690 mã lực, ngang bằng với mẫu xe đua Ferrari 296 Challenge.

Hệ thống hybrid cắm điện (PHEV) cũng được cải thiện với khả năng làm mát tối ưu, giúp mô-tơ điện đạt công suất 177 mã lực. Tổng công suất hệ thống đạt tới 868 mã lực, vượt xa con số 819 mã lực trên phiên bản 296 tiêu chuẩn.  Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp, với điểm chuyển số được hiệu chỉnh lại nhằm mang đến trải nghiệm lái thể thao hơn.

Ferrari công bố khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, đạt 200 km/h trong 7 giây và hoàn thành một vòng đường đua Fiorano trong 1 phút 19 giây, nhanh hơn 2 giây so với 296 GTB với gói Fiorano. Bên cạnh đó, dù là xe hiệu suất cao, 296 Speciale vẫn giữ tính năng vận hành bằng điện hoàn toàn với quãng đường di chuyển gần 25 km trong chế độ EV, rất phù hợp cho môi trường đô thị yên tĩnh.

Dù Ferrari không công bố giá chính thức, nhưng các chuyên gia dự đoán mức giá khởi điểm cho 296 Speciale sẽ vào khoảng 500.000 USD, tương đương gần 13 tỷ đồng tại thị trường quốc tế. Đây là mức giá xứng đáng cho một chiếc Ferrari mang đầy tinh hoa công nghệ, thiết kế và hiệu suất đỉnh cao.