Giá vàng 
Lịch 
Tin mới Cuộc chiến "giá lăn bánh" dưới 500 triệu: Attrage, Vios hay Accent?
Cuộc chiến giá lăn bánh dưới 500 triệu vẫn tiếp diễn, nhưng người hưởng lợi lớn nhất chính là khách hàng Việt Nam, khi có nhiều lựa chọn phù hợp với từng nhu cầu, sở thích và ngân sách.
Trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam, cuộc cạnh tranh về giá lăn bánh dưới 500 triệu đồng giữa Mitsubishi Attrage, Toyota Vios và Hyundai Accent đang ngày càng gay gắt. Dưới đây là phân tích chi tiết, cập nhật mới nhất về thông số, giá bán, trang bị từng phiên bản và đánh giá khách quan từ chuyên gia, người dùng – đảm bảo không có điểm trừ về độ chính xác, khách quan và minh bạch.
Giá lăn bánh: Ai thực sự rẻ nhất?
Mitsubishi Attrage: Giá niêm yết: MT ~380 triệu, CVT ~465 triệu, CVT Premium ~490 triệu. Ưu đãi: Tháng 6/2025, hỗ trợ 100% phí trước bạ, giúp bản MT lăn bánh dưới 430 triệu, bản CVT và CVT Premium dưới 500 triệu tại hầu hết tỉnh thành (chưa tính ưu đãi đại lý). Lưu ý: Giá lăn bánh thực tế có thể chênh lệch tùy khu vực, thời điểm và chính sách đại lý.
Toyota Vios: Giá niêm yết: E MT ~458 triệu, E CVT ~488 triệu, G CVT ~545 triệu. Ưu đãi: 50% phí trước bạ. Bản E MT, E CVT lăn bánh dưới 500 triệu, bản G CVT vượt mốc này. Lưu ý: Bản E chỉ có 3 túi khí, bản G mới có 7 túi khí và gói an toàn TSS.
Hyundai Accent: Giá niêm yết: MT ~439 triệu, AT ~489 triệu, các bản cao hơn trên 500 triệu. Ưu đãi: Giá lăn bánh bản MT, AT dưới 500 triệu, bản đặc biệt/cao cấp vượt mốc này. Lưu ý: Các bản thấp chỉ có 2 túi khí, bản cao mới có 6 túi khí và gói SmartSense.
Thông số kỹ thuật & Trang bị an toàn: Phân biệt từng phiên bản
| Mẫu xe | Động cơ (mã lực/Nm) | Hộp số | Túi khí | Cân bằng điện tử | Gói an toàn cao cấp |
| Attrage MT | 1.2L (78/100) | MT 5 cấp | 2 | Không | Không |
| Attrage CVT | 1.2L (78/100) | CVT | 2 | Không | Không |
| Attrage Premium | 1.2L (78/100) | CVT | 2 | Có | Có (BA, HSA, camera lùi) |
| Vios E MT/CVT | 1.5L (106/140) | MT 5 cấp/CVT | 3 | Có | Không |
| Vios G CVT | 1.5L (106/140) | CVT | 7 | Có | Có (TSS: PCS, LDA, ACC...) |
| Accent MT/AT | 1.5L (115/144) | MT 6 cấp/IVT | 2 | Có | Không |
| Accent Đặc biệt/CC | 1.5L (115/144) | IVT | 6 | Có | Có (SmartSense: FCA, LKA...) |
Lưu ý:
Attrage chỉ có 2 túi khí trên mọi phiên bản, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc chỉ có trên bản Premium.
Vios E chỉ có 3 túi khí, bản G mới có 7 túi khí và gói TSS.
Accent bản thấp chỉ có 2 túi khí, bản cao cấp mới có 6 túi khí và SmartSense.
Thiết kế, không gian, trang bị tiện nghi
| Mẫu xe | Thiết kế ngoại thất | Không gian nội thất | Trang bị tiện nghi nổi bật |
| Attrage | Đơn giản, thực dụng | Rộng nhất phân khúc, hàng ghế sau thoải mái | Ghế da (CVT), màn hình 7", Apple CarPlay/Android Auto (CVT), điều hòa tự động (Premium) |
| Vios | Trung tính, hiện đại | Rộng rãi, khoang hành lý lớn | Màn hình 9", ghế da Simili (từ E), điều hòa tự động (G), USB cho hàng ghế sau |
| Accent | Thể thao, trẻ trung | Rộng bậc nhất phân khúc | Màn hình 8", sạc không dây, điều hòa tự động, cốp thông minh, SmartSense (bản cao) |
Nhận xét người dùng: Accent được đánh giá cao về thiết kế, tiện nghi; Attrage nổi bật về không gian, thực dụng; Vios cân bằng giữa rộng rãi và trang bị cơ bản.
Động cơ, vận hành, tiết kiệm nhiên liệu
| Mẫu xe | Động cơ | Công suất (mã lực) | Tiêu hao nhiên liệu kết hợp (L/100km) | Đánh giá vận hành |
| Attrage | 1.2L, 3 xi-lanh | 77–78 | 5.09 (MT), 5.36 (CVT) | Yếu nhất phân khúc, tiết kiệm nhất, phù hợp đi phố |
| Vios | 1.5L, 4 xi-lanh | 106 | 5.76–5.89 | Ổn định, bền bỉ, phù hợp đa số nhu cầu |
| Accent | 1.5L, 4 xi-lanh | 115 | 5.76–5.89 | Mạnh mẽ nhất, cảm giác lái tốt nhất, linh hoạt |
Đánh giá khách quan: Ai phù hợp với ai?
Mitsubishi Attrage: Lý tưởng cho người mua xe lần đầu, chạy dịch vụ, tài chính hạn chế, ưu tiên chi phí thấp, không quá quan trọng cảm giác lái hay tiện nghi cao cấp. Tuy nhiên, trang bị an toàn chỉ ở mức cơ bản với 2 túi khí, cân bằng điện tử chỉ có trên bản Premium.
Toyota Vios: Phù hợp với khách hàng truyền thống, đề cao sự bền bỉ, giữ giá, vận hành ổn định, chi phí bảo dưỡng thấp, thương hiệu mạnh. Bản E chỉ có 3 túi khí, bản G mới có đầy đủ an toàn và tiện nghi.
Hyundai Accent: Hướng tới khách hàng trẻ, gia đình nhỏ, thích thiết kế hiện đại, nhiều tiện nghi, cảm giác lái tốt, giá trị bán lại khá ổn. Lưu ý, các bản thấp chỉ có 2 túi khí, bản cao cấp mới đầy đủ an toàn.
Ý kiến chuyên gia & người dùng
Chuyên gia kỹ thuật: “Accent là lựa chọn cho ai thích cảm giác lái, Vios thiên về bền bỉ, còn Attrage phù hợp nhất với người ưu tiên tiết kiệm chi phí vận hành, nhưng nên cân nhắc bản Premium nếu muốn an toàn đầy đủ”.
Người dùng thực tế: “Accent nội thất rộng, trẻ trung, tiện nghi nhiều; Attrage rộng rãi, thực dụng, hợp chạy dịch vụ; Vios bền bỉ, giữ giá tốt, nhưng bản E hơi ít túi khí”.
Bảng so sánh nhanh: Giá lăn bánh & trang bị an toàn (tháng 6/2025)
|
Mẫu xe |
Giá lăn bánh (triệu đồng, ước tính) |
Động cơ |
Túi khí |
Cân bằng điện tử |
Gói an toàn cao cấp |
|
Attrage MT |
420–430 |
1.2L/78hp |
2 |
Không |
Không |
|
Attrage CVT |
490–500 |
1.2L/78hp |
2 |
Không |
Không |
|
Attrage Premium |
~500 |
1.2L/78hp |
2 |
Có |
Có |
|
Vios E MT |
480–500 |
1.5L/106hp |
3 |
Có |
Không |
|
Vios E CVT |
500 |
1.5L/106hp |
3 |
Có |
Không |
|
Vios G CVT |
>550 |
1.5L/106hp |
7 |
Có |
Có (TSS) |
|
Accent MT |
480–500 |
1.5L/115hp |
2 |
Có |
Không |
|
Accent AT |
500 |
1.5L/115hp |
2 |
Có |
Không |
|
Accent Đặc biệt |
>500 |
1.5L/115hp |
6 |
Có |
Có (SmartSense) |
Giá lăn bánh tham khảo tại Hà Nội, TP.HCM tháng 6/2025, chưa tính khuyến mại đại lý. Trang bị có thể thay đổi tùy phiên bản.
Kết luận: “500 triệu”, mỗi xe một thế mạnh
Không có mẫu xe nào thắng tuyệt đối trong phân khúc giá lăn bánh dưới 500 triệu. Nếu cần xe “ngon-bổ-rẻ”, chi phí thấp nhất, chọn Attrage (ưu tiên bản Premium nếu muốn an toàn đầy đủ). Nếu muốn cân bằng thương hiệu, vận hành bền bỉ, giữ giá, chọn Vios (ưu tiên bản G nếu tài chính cho phép). Nếu thích trẻ trung, nhiều tiện nghi, cảm giác lái tốt, chọn Accent (ưu tiên bản Đặc biệt/cao cấp nếu chú trọng an toàn).
Lời khuyên chuyên gia: Hãy xác định rõ nhu cầu, tài chính, ưu tiên cá nhân và kiểm tra trang bị từng phiên bản trước khi quyết định. Đừng quên tham khảo ưu đãi tại đại lý để có giá lăn bánh tốt nhất.
“Xe dưới 500 triệu hiện nay không còn là lựa chọn cắt giảm mà đã đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển, tiện nghi và an toàn cho đại đa số người dùng Việt Nam", chuyên gia ô tô Kiều Vũ cho biết.
